Воздушный Кодекс РФ (выписки)
В ст.34 Воздушного кодекса РФ (далее - ВК РФ) только в 2009 году был введен п 2.2. который гласил: «На экспериментальные воздушные суда наносятся учетные опознавательные знаки».
Таким образом, до 2009 года экспериментальные суда воздушного флота России летали без опознавательных знаков.
При этом нахождение в небе России иноземных транспортных средств оговорено особо Смотрим статью 11 ВК РФ «Использование воздушного пространства»: «…деятельность, в процессе которой осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов)». Под «другими объектами» законодатели подразумевают инородные транспортные и экскурсионные корабли.
А что оставили за скобками - что имели в виду под НЕматериальными объектами?
Далее пишут прямо (полный текст ВК РФ можно также скачать из нашей электронной библиотеки): «Выполнение полетов воздушных судов или иная деятельность по использованию воздушного пространства, осуществляемые в соответствии со специальными договорами». Здесь подразумевают специальные договоры с представителями иных цивилизаций, регулирующих работу их транзитных терминалов на Земле (т.е. – Базы Цивилизаций).
С 2006 года, согласно статьи 16 ВК РФ «Порядок использования воздушного пространства», иноземные транспортные средства для удобства могут применять уведомительный порядок использования воздушного пространства.
В случаях, предусмотренных подпунктами 1 - 4 п.2 ст.13 Кодекса, об использовании воздушного пространства уведомляется соответствующий орган единой системы организации воздушного движения.
В п.3 значится: «запуск, посадка, поиск и эвакуация космических аппаратов и их экипажей».
Говоря строго, ИТС не являются воздушными судами в классификации ВК РФ, которым определено, что «воздушное судно – это летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды).
Иноземные Транспортные Средства (ИТС) являются в общем-то «космическими аппаратами» и подпадают под действие п.3 ст.13.
Вот посадочные модули и спасательные капсулы – воздушные (атмосферные) суда реактивного типа на керосиновом топливе.